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Con l'industria globale delle batterie al litio che entra nel 2026, sta diventando sempre più chiaro che sarà la capacità produttiva, e non solo le innovazioni elettrochimiche in laboratorio, a determinare quali tecnologie avranno successo su larga scala. Nell'ultimo decennio, i miglioramenti delle prestazioni delle batterie agli ioni di litio sono stati trainati principalmente dall'innovazione de...
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Introduzione: perché la progettazione dei laboratori di batterie è più importante che mai nel 2026 Nel 2026, i laboratori dedicati alle batterie al litio non saranno più spazi di ricerca isolati dedicati esclusivamente alla scoperta di nuovi materiali. Saranno invece dei punti di collegamento ingegneristici fondamentali tra l'elettrochimica fondamentale e la produzione su scala industriale. Negli ...
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Preparazione della sospensione dell'elettrodo è una delle fasi più critiche e sottovalutate nella produzione di batterie agli ioni di litio e agli ioni di sodio. Problemi come la sedimentazione delle particelle, l'agglomerazione, la scarsa uniformità di dispersione e l'instabilità della viscosità spesso hanno origine nella fase di impasto, ma le loro conseguenze si propagano a valle, causando dife...
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Mentre l'industria globale delle batterie cerca alternative alle soluzioni chimiche a base di litio, le batterie agli ioni di sodio sono passate gradualmente dalla ricerca accademica alla commercializzazione in fase iniziale. Tra i vari candidati catodici, NFPP (Na₃Fe₂(PO₄)₃) ha guadagnato crescente attenzione grazie alle sue prestazioni bilanciate, alla stabilità strutturale e ai vantaggi in term...
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La corsa globale per la prossima generazione di sistemi di accumulo energetico è incentrata su Batterie allo stato solido (SSB) Sebbene il potenziale per una maggiore densità energetica e una maggiore sicurezza sia evidente, il passaggio dai prototipi su scala di laboratorio alla produzione di massa rimane una sfida. Uno degli ostacoli più critici è garantire un perfetto contatto di interfaccia tr...
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Nelle batterie allo stato solido, l'elettrolita liquido è sostituito da una membrana elettrolitica allo stato solido. Di conseguenza, il processo di produzione front-end richiede la preparazione di questo film di elettrolita solido in aggiunta ai tradizionali fogli di elettrodi positivo e negativo. Questo processo è un elemento fondamentale nel flusso di lavoro di produzione della batteria, determ...
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Nelle fasi di produzione di miscelazione, rivestimento e successivo assemblaggio delle sospensioni per batterie al litio, la sedimentazione della sospensione, la gelificazione (consistenza gelatinosa) e i blocchi delle teste di rivestimento sono tre "problemi" persistenti che affliggono gli ingegneri di processo. Questi problemi possono innescare ulteriori reazioni a catena come la rottura degli e...
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Ⅰ. Vantaggi e sfide prestazionali dei materiali anodici in silicio-carbonio (1) Caratteristiche elettrochimiche del silicio Nella ricerca sugli anodi delle batterie agli ioni di litio, il silicio attira notevole attenzione grazie alla sua elevatissima capacità specifica teorica. Dopo la litiazione completa, il silicio può formare leghe con una capacità specifica che raggiunge i 4200 mAh/g, quasi d...
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I difetti nel rivestimento delle batterie agli ioni di litio hanno origine da tre parti principali: la sospensione del rivestimento, la finestra di rivestimento e il processo di essiccazione del rivestimento. Nel processo di preparazione della sospensione, una dispersione incompleta introduce particelle agglomerate; una filtrazione insufficiente per la rimozione del ferro introduce detriti metalli...
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Il litio separatore di batterie Agisce come una barriera protettiva tra gli elettrodi positivo e negativo, conducendo gli ioni ma non gli elettroni. Nello stato ideale, dopo il riempimento e la formazione dell'elettrolita, il separatore dovrebbe mantenere un contatto completo e piatto con gli elettrodi. Tuttavia, quando smontiamo le batterie, spesso riscontriamo una forte grinza sul separatore. (Q...
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