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Macchina di rivestimento TOB-SY300J Pressa per laminazione a caldo TOB-DR-H150-200 Fustellatrice pneumatica per taglio ad elettrodo TOB-MCP85 Impilatore di elettrodi a batteria semiautomatico TOB-BDP200-C Macchina per la formatura di celle a sacchetto di litio TOB-SCK300 Termosigillatrice a batteria per sigillatura superiore TOB-SFZ-200 Termosigillatrice sottovuoto TOB-YF200-JZ   E-mail:  tob.amy@tobmachine.com  Skype: amywangbest86  Whatsapp/Numero di telefono: +86 181 2071 5609

Il concetto di classificazione: In un ambiente con requisiti fissi, Quando la batteria al litio è completamente carica, Rilascio di elettricità in determinate condizioni, La quantità di energia rilasciata dalla batteria a questo punto è la capacità della batteria agli ioni di litio. Differenziazione delle batterie agli ioni di litio in base alla capacità, è la classificazione. Scopo della classificazione: 1. Distinguere tra prodotti con capacità qualificata e prodotti con capacità non qualificata. Se la capacità soddisfa i requisiti, è un prodotto qualificato. Se la capacità è inferiore alle specifiche, si tratta di un prodotto non qualificato. 2. Uno dei mezzi per classificare e raggruppare le batterie agli ioni di litio. Selezione di monomeri con la stessa capacità e resistenza interna, tali monomeri con le stesse prestazioni formano un pacco batteria. L'incoerenza nella capacità della batteria può causare incoerenza nella profondità di scarica di ogni singola cella nel pacco batteria. Le batterie con capacità inferiore e prestazioni inferiori raggiungeranno prima il pieno stato di carica, impedendo alle batterie con capacità elevata e buone prestazioni di raggiungere il pieno stato di carica. Vantaggio: semplice e conveniente Svantaggio: il metodo è un metodo di misurazione statico, che non riflette le differenze nell'effettiva applicazione delle modifiche e presenta limitazioni. Metodo di classificazione 1. Metodo della capacità di scarica Le batterie agli ioni di litio sono completamente cariche in determinate condizioni e quindi completamente scaricate a una certa corrente, Corrente di scarica * tempo, è la capacità di scarica della batteria agli ioni di litio. Vantaggio: in grado di riflettere in modo accurato e completo le prestazioni della capacità di scarica della batteria agli ioni di litio, ecc. Svantaggio: tempo più lungo, che influisce sulla produttività 2. Metodo della capacità di carica Le batterie agli ioni di litio vengono caricate su SOC1 in determinate condizioni, quindi seguire un metodo di ricarica per raggiungere SOC2, calcolare la capacità di ricarica tra SOC1-SOC2, Confronta la relazione di cui sopra tra la capacità di carica e la capacità finale delle batterie agli ioni di litio, stima la capacità di scarica effettiva di una batteria agli ioni di litio. Vantaggio: breve tempo e alta produttività Svantaggio: esistenza di pregiudizi e giudizi errati. 3. Metodo della tensione a circuito aperto Le batterie agli ioni di litio vengono caricate a corrente costante fino a un determinato SOC, determinare la relazione tra tensione a circuito aperto e capacità di scarica, capacità di scarica dedotta dalla tensione a circuito aperto. Vantaggio: breve tempo e alta produttività Svantaggio: bassa precisione di giudizio, non adatto per la classificazione ad alta precisione. TOB NEW ENERGY fornisce  la macchina  per la formazione e la classificazione di batterie cilindriche , batterie polimeriche e pile a bottone.  E-mail:...

Di recente abbiamo ricevuto un'ottima notizia: un cliente ha testato in loco la nostra attrezzatura per la linea di laboratorio a celle cilindriche e siamo molto incoraggiati dai risultati. Dopo i test da parte dei clienti, le nostre apparecchiature hanno funzionato molto bene, il che ha fatto sentire profondamente ai clienti la nostra qualità professionale e forza tecnica. Mirando al campo del mercato caldo delle celle cilindriche, insistiamo sulla qualità come nucleo e sul mercato come orientamento, investiamo continuamente più risorse di ricerca e sviluppo, ottimizziamo la progettazione del prodotto, miglioriamo l'efficienza produttiva e forniamo ai clienti prodotti stabili e affidabili. Con attrezzature di qualità così eccellente, l'efficienza del lavoro dei clienti è stata notevolmente migliorata. Siamo molto grati per il riconoscimento e la fiducia dei nostri clienti, che è anche il più grande incoraggiamento per il nostro costante sviluppo. Di fronte alle esigenze dei clienti, come sempre, persisteremo nella ricerca dell'eccellenza e ci dedicheremo a fornire ai clienti i migliori prodotti e servizi, creiamo insieme un futuro migliore! Mixer da laboratorio Verniciatore da laboratorio Verniciatore da laboratorio calendario degli elettrodi Macchina da taglio Scatola di guanti Scatola di guanti Macchina per il riempimento di elettroliti

Il legante della batteria nelle batterie al litio è un componente essenziale che garantisce le prestazioni effettive della batteria. Le batterie al litio sono sempre più utilizzate in vari dispositivi elettronici a causa delle loro elevate prestazioni e della lunga durata. Il legante della batteria svolge un ruolo fondamentale nel tenere insieme i componenti della batteria, garantendo un contatto adeguato e prevenendo eventuali perdite. Uno dei principali vantaggi delle batterie al litio è la loro capacità di fornire un'elevata densità di energia e potenza, che le rende ideali per l'uso in dispositivi ad alte prestazioni. Il legante della batteria, essendo la colla che tiene insieme i componenti della batteria, deve avere forti proprietà adesive in grado di resistere alle sollecitazioni e alle sollecitazioni esercitate sulla batteria durante l'uso. Poiché le batterie al litio continuano a crescere in popolarità, la domanda di leganti per batterie di alta qualità è aumentata. I produttori sono costantemente alla ricerca di modi nuovi e innovativi per migliorare le prestazioni dei loro prodotti e il raccoglitore di batterie è un'area in cui sono stati compiuti progressi significativi. Esistono vari tipi di leganti per batterie utilizzati nelle batterie al litio, tra cui: (1) Legante catodico PVDF (fluoruro di polivinilidene) Si riferisce principalmente a omopolimeri di vinilidene fluoruro e copolimeri di vinilidene fluoruro e altri composti. - Classe omopolimero PVDF, è un omopolimero di VF2, come HSV900, 5130, ecc.; - Copolimero classe PVDF, l'uso principale del copolimero VF2 (vinilidene fluoruro) / HFP (esafluoropropilene), come 2801, LBG, ecc. CH2=CF2→(CH2CF2)n (2) Legante anodo SBR Emulsione di gomma stirene-butadiene: ottenuta dalla polimerizzazione di butadiene e stirene monomero e altri monomeri funzionali. Emulsione di stirene: contiene principalmente due monomeri, stirene e acrilato. Esistono più tipi di monomeri di acrilato, quelli comunemente usati includono metil acrilato, etil acrilato, metil metacrilato e così via. La presenza del gruppo estere aumenta l'affinità tra legante ed elettrolita; inoltre, un gran numero di elementi elettronegativi nella catena molecolare (con una coppia solitaria di elettroni, che si complessano/decomplessano continuamente con gli ioni di litio sotto l'azione del campo elettrico, che è favorevole alla diffusione degli ioni di litio), che porta all'eccezionale prestazione a bassa temperatura. Acrilati: noto anche come emulsione di propilene puro, vengono generalmente introdotti altri monomeri funzionali, come il monomero acrilonitrile, i monomeri contenenti fluoro, ecc., Che possono soddisfare contemporaneamente i due fattori di rigonfiamento dell'elettrolita e contenuto di elementi elettronegativi, e quindi avere eccellenti prestazioni cinetiche. E-mail: tob.amy@tobmachine.com Skype: amywangbest86 Whatsapp/Numero di telefono: +86 181 2071 5609

Il biossido di manganese è un composto chimico utilizzato nella produzione di batterie a secco. Viene utilizzato nel catodo di queste batterie e aiuta a realizzare il collegamento elettrico tra il catodo e l'anodo. Questo composto è molto utile nelle batterie a secco e presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il biossido di manganese è un composto molto stabile in grado di resistere a temperature e pressioni elevate. Questo lo rende ideale per l'uso in batterie a secco, che sono spesso soggette a temperature e pressioni estreme. Inoltre, il biossido di manganese è un ottimo conduttore di elettricità, che contribuisce ad aumentare l'efficienza delle batterie a secco. Ciò significa che possono immagazzinare molta energia e scaricarla rapidamente quando necessario. Un altro vantaggio dell'utilizzo del biossido di manganese nelle batterie a secco è che è molto facilmente disponibile. Ciò significa che è conveniente e può essere facilmente reperito. Questo lo rende un composto ideale per l'uso in articoli prodotti in serie come le batterie. Inoltre, il biossido di manganese è un composto ecologico che non contiene sostanze chimiche nocive. Ciò significa che è sicuro da usare e non danneggerà l'ambiente. Inoltre è completamente biodegradabile, il che significa che può essere facilmente smaltito senza causare alcun danno all'ambiente. Nel complesso, il biossido di manganese è un composto molto utile e benefico quando si tratta di produrre batterie a secco. È altamente affidabile, efficiente, economico e rispettoso dell'ambiente. I suoi numerosi vantaggi lo rendono la scelta perfetta per l'uso in un'ampia gamma di applicazioni, in particolare nella produzione di batterie a secco.

Il fosfato di ferro e manganese di litio (LiMnxFe1-xPO4, LMFP) è un nuovo tipo di materiale catodico della batteria agli ioni di litio fosfato formato drogando una certa percentuale di manganese (Mn) sulla base di fosfato di ferro di litio (LiFePO4, LFP) , che è considerato come la "versione aggiornata del fosfato di ferro di litio". Il drogaggio dell'elemento manganese può rendere le caratteristiche vantaggiose di entrambi gli elementi ferro e manganese possono essere efficacemente combinate, e manganese e ferro si trovano nel quarto periodo della tavola periodica e adiacenti l'uno all'altro, con raggio ionico simile e alcune proprietà chimiche, quindi il drogaggio non influirà in modo significativo sulla struttura originale. Rispetto al fosfato di ferro di litio Alta tensione: la tensione di carica viene aumentata da 3,4 V a 4,1 V per il fosfato di ferro di litio. Elevata densità di energia: aumento teorico del 15-20% nella densità di energia della batteria, fornendo una portata più lunga, LFP ha raggiunto il limite superiore. Miglioramento delle prestazioni a bassa temperatura: LMFP ha un tasso di ritenzione della capacità del 76% a -20°C, rispetto al 60-70% per LFP. Rispetto ai materiali catodici ternari Maggiore sicurezza: LFP e LMFP sono entrambe strutture a forma di olivina, che è più stabile della struttura a strati di ossido delle batterie ternarie . LFP e LMFP hanno una struttura olivina, che è più stabile e più sicura delle batterie ternarie. E-mail: tob.amy@tobmachine.com Skype: amywangbest86 Whatsapp/Numero di telefono: +86 181 2071 5609

1. Determinazione del contenuto di ferro nella grafite anodica   Il campione da misurare è stato sciolto sotto la condizione di riscaldamento (1+1) di una soluzione di HCl, quindi la concentrazione del contenuto di ferro nel campione da misurare è stata misurata mediante il metodo della curva standard dello spettrofotometro ad assorbimento atomico.   Apparecchiatura: spettrometro ad assorbimento atomico, bilancia analitica, forno elettrico, matraccio tarato da 250 ml, matraccio tarato da 100 ml, bicchiere, bacchetta di vetro, imbuto   Reagente: acido cloridrico AR (1+1).   (1) Preparare soluzioni standard di Fe, 0 ppm, 0,5 ppm, 1 ppm e 1,5 ppm. (2) Circa 5 g di grafite sono stati pesati in un bicchiere da 150 mL in una bilancia analitica, sono stati aggiunti 80 mL (1+1) di HCl e riscaldati su una piastra riscaldante per circa 30 min; il campione riscaldato è stato raffreddato e filtrato, fissato in un matraccio tarato da 100 mL e il contenuto di ferro è stato misurato mediante spettrometria di assorbimento atomico. （3）Accendere il computer→Aprire lo strumento→Accedere al software funzionante→Ripristino del sistema (reset una volta per accensione)→Toccare OK dopo che il ripristino è stato completato→Selezione elemento→Impostazione condizione→Posizionamento lunghezza d'onda→Energia automatica a circa 100% . (4) Aprire la valvola dell'aria, regolare la pressione di uscita 0,2~0,3 MPa, quindi aprire la valvola dell'acetilene, regolare la pressione su 0,05~0,1 MPa, premere l'interruttore dell'acetilene host, regolare l'interruttore dell'acetilene per far scorrere l'acetilene sulla bilancia linea e prendere fuoco immediatamente. (5) La sequenza di test è campione bianco→campione bianco→campione bianco→test campione. Calcolo:         2. Metodo di prova per la dimensione delle particelle di grafite negativa Nella propagazione della luce, la sorgente d'onda è ristretta dal gap o particella della stessa scala di lunghezza d'onda, e l'emissione di ciascun elemento onda alla sorgente ristretta interferisce nello spazio per produrre diffrazione e dispersione, e la distribuzione spaziale (angolare) di l'energia luminosa diffratta e diffusa è correlata alla lunghezza d'onda dell'onda luminosa e alla scala del gap o particella. Con il laser come sorgente luminosa, la luce è monocromatica con una certa lunghezza d'onda e la distribuzione spaziale (angolare) dell'energia luminosa diffratta e diffusa è correlata solo alla dimensione delle particelle. Per la diffrazione del gruppo di particelle, la quantità di ciascun livello di particelle determina la dimensione dell'energia luminosa ottenuta ad ogni angolo specifico,   Strumenti: analizzatore granulometrico laser, macchina per la pulizia ad ultrasuoni, bacchetta di vetro, bicchiere Reagente:  soluzione di glicerolo (1) Controllare se l'alimentazione dello strumento e la fonte d'acqua sono ben collegate. Accendere l'alimentazione dell'host (preriscaldare per 30 minu...

La resistenza interna è uno degli indicatori importanti per valutare le prestazioni delle batterie al litio. Il test della resistenza interna include la resistenza interna CA e la resistenza interna CC. Per le batterie a cella singola, la resistenza interna CA viene generalmente valutata come resistenza interna CA, che di solito è chiamata resistenza interna ohmica.  Tuttavia, per applicazioni con pacchi batteria di grandi dimensioni, come i sistemi di alimentazione per veicoli elettrici, a causa dei limiti delle apparecchiature di prova e di altri aspetti, non è possibile o conveniente testare direttamente la resistenza interna CA e le caratteristiche del pacco batteria sono generalmente valutato dalla resistenza interna DC. Nelle applicazioni pratiche, la resistenza interna CC viene utilizzata principalmente anche per valutare lo stato di salute della batteria, per fare previsioni sulla durata e per stimare il SOC del sistema, la capacità di uscita/ingresso, ecc. In produzione, può essere utilizzata per rilevare fenomeni come come celle difettose come micro-cortocircuiti.   Il principio del test della resistenza interna CC consiste nel calcolare la resistenza interna CC di una batteria applicando una corrente elevata (carica o scarica) alla batteria o al pacco batteria per un breve periodo di tempo, prima che la batteria abbia raggiunto la polarizzazione interna completa, in base sulla variazione di tensione della batteria prima e dopo la corrente applicata e la corrente applicata. È necessario selezionare quattro parametri per testare la resistenza interna CC: corrente (o moltiplicatore adottato), tempo di impulso, stato di carica (SOC) e temperatura dell'ambiente di prova. La variazione di questi parametri ha un grande impatto sulla resistenza interna DC.   La resistenza interna CC non include solo la parte di resistenza interna ohmica del pacco batteria (parte di resistenza interna CA), ma include anche in parte una certa resistenza di polarizzazione del pacco batteria. E la polarizzazione della batteria è maggiormente influenzata dalla corrente, dal tempo e così via.   Attualmente, i metodi di test di resistenza interna CC comunemente usati sono i seguenti tre.   (1) Metodo di test HPPC negli Stati Uniti《Freedom CAR Battery Test Manual》: la durata del test è di 10 secondi, la corrente di scarica applicata è 5C o superiore e la corrente di carica è 0,75 della corrente di scarica. la selezione della corrente specifica è basata sulle caratteristiche della batteria da sviluppare.   (2) Metodo di prova giapponese JEVSD713 2003, originariamente principalmente per batterie Ni/MH, successivamente applicato anche alle batterie agli ioni di litio, stabilire prima la curva caratteristica corrente-tensione della batteria sotto 0~100% SOC, alternativamente caricare o scaricare la batteria sotto il SOC impostato con la corrente di 1C, 2C, 5C, 10C, rispettivamente, il tempo di carica o scarica è di 10 secondi e calcola la res...