veicolo super elettrico ricaricabile a batteria durata 7 secondi 35 km

18 dicembre, reporter appreso dall'Istituto di silicati di Shanghai, che gli scienziati hanno sviluppato

un materiale per elettrodi supercapacitore ad alte prestazioni - grafene mesoporoso drogato con azoto. il materiale

ha eccellenti caratteristiche di conservazione dell'energia elettrochimica, può essere utilizzato come "super cell" di veicoli elettrici:

ricarica in soli 7 secondi, la durata di 35 km. la ricerca correlata è stata pubblicata sulla migliore rivista mondiale

"scienza" il 18.

super condensatore, è un dispositivo elettrochimico di accumulo di energia tra il condensatore convenzionale

e la batteria. grazie alla sua elevata densità di potenza, lunga durata, sicurezza e affidabilità, è ora ampiamente utilizzato in

molti campi di veicoli elettrici ibridi, dispositivi di potenza. come realizzare combinazioni di super condensatori

alta potenza, alta energia, scienziati di lunga data non hanno trovato il materiale ideale. Per risolvere questo problema, il

accademia cinese delle scienze istituto di silicato di Shanghai università comune di Pechino, università di

Pennsylvania, una ricerca in corso.

il team di Huang Fuqiang alla fine ha scoperto che il grafene è la scelta migliore per il supercondensatore elettrodi.

attraverso prove ed errori, il design, la sintesi, il team di ricerca di Huang Fuqiang lo hanno scoperto azoto-drogato

grafene mesoporoso ha o prestazione ptimale. non solo per raggiungere un'alta densità di energia, ad alta potenza

densità, ma anche utilizzando un elettrolita a base d'acqua, quindi non tossico, ecologico,

economico, sicuro e affidabile.

secondo i rapporti, i nuovi supercondensatori al grafene leggeri, non infiammabili né esplosivi,

può essere prodotto a basso costo, per raggiungere la scala di produzione. a causa delle prestazioni rispetto all'acido piombo,

batterie al nichel-idrogeno hanno un chiaro vantaggio competitivo e nella rapida scarica-carica lato

è anche di gran lunga superiore alle batterie al litio, in modo che la "super cell" possa essere ampiamente applicata agli ibridi esistenti

veicoli elettrici, potenziamento dei dispositivi di potenza.