Secondo gli ultimi dati rilasciati, la capacità di produzione delle batterie al sodio è di soli 2 GWh entro la fine del 2022 ed entro la fine del 2023, la capacità di produzione delle batterie al sodio dovrebbe aumentare a 21 GWh, con un aumento del 950% su base annua.

Il 2023 è il primo anno di batterie agli ioni di sodio su larga scala, un certo numero di società quotate inserite nel percorso delle batterie agli ioni di sodio, CATL ha recentemente rivelato che la batteria agli ioni di sodio di quest'anno sarà industrializzata. Le batterie al sodio hanno un buon vantaggio in termini di costi, e il costo totale delle batterie al sodio è inferiore del 30-40% rispetto a quello delle batterie al litio. Il Libro bianco sullo sviluppo dell'industria cinese delle batterie agli ioni di sodio (2023) prevede che la spedizione effettiva di batterie agli ioni di sodio raggiungerà i 347,0 GWh entro il 2030.

La capacità dell'anodo di carbonio duro è correlata alla densità energetica delle batterie agli ioni di sodio, che è la maggiore difficoltà nell'attuale industrializzazione del carbonio duro. I produttori di materiali anodici in carbonio duro hanno sviluppato con successo materiali in carbonio duro ad alta capacità e ad alto primo effetto e hanno assunto un ruolo guida nell'industrializzazione.

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